“سار” تطلق مشاريع عملاقة لتعزيز ربط الصناعات بالقطارات وتدعم المحتوى المحلي

مشاريع لوجستية جديدة لتعزيز كفاءة الشحن وربط المدن الصناعية

تواصل الخطوط الحديدية السعودية (سار) خطواتها الإستراتيجية نحو تطوير البنية التحتية لقطاع النقل والخدمات اللوجستية، بالإعلان عن إنشاء ساحة شحن جديدة وخط شحن يربط المدينة الصناعية الثانية بالدمام بشبكة القطارات الحالية الدمام-الرياض، بتكلفة تصل إلى 720 مليون ريال سعودي، ومن المتوقع الانتهاء منه خلال ثلاث سنوات.

المحتوى المحلي على رأس الأولويات.. مصنع للركائز الخرسانية قيد الدراسة

وفي إطار دعم المحتوى المحلي، كشفت “سار” عن دراسة لإنشاء مصنع لإنتاج الركائز الخرسانية، أحد العناصر الأساسية في بناء السكك الحديدية، بهدف زيادة الاعتماد على المواد والمعدات المحلية، بما يعزز استدامة المشروعات ويدعم الاقتصاد الوطني.

الجسر البري السعودي.. مشروع لوجستي ضخم يربط الخليج بالبحر الأحمر

وفي تطور آخر، تحرز “سار” تقدمًا في مشروع “الجسر البري السعودي” الذي يُعد من أبرز المشاريع الطموحة في المنطقة، وتُقدر تكلفته بـ 7 مليارات دولار أمريكي. يشمل المشروع إنشاء 1500 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية الجديدة، وأهمها خط بطول 900 كيلومتر يربط بين الرياض وجدة، لتوفير وصول مباشر للبضائع إلى العاصمة من ميناء الملك عبدالله على البحر الأحمر.

ومؤخرًا، طرحت الشركة مناقصة لتعيين استشاري التصميم الرئيسي للمشروع، في خطوة عملية نحو تنفيذ الخطة الضخمة التي من شأنها تحويل المملكة إلى مركز لوجستي عالمي.

مسارات جديدة وساحات شحن إضافية لرفع طاقة الشحن

وكانت “سار” قد أعلنت في وقت سابق عن مشروعين لتوسيع قدراتها التشغيلية، تشمل إضافة مسار ثانٍ لخط الشمال للشحن وإنشاء ثلاث ساحات شحن جديدة، بميزانية تُقدّر بـ 4.2 مليار ريال سعودي، ضمن خطة شاملة لتعزيز النقل المتعدد الوسائط وربط المدن الاقتصادية بشكل أكثر كفاءة.

دعم لرؤية 2030 وتحقيق مستهدفات قطاع اللوجستيات

تعكس هذه المشاريع الطموحة التزام “سار” بدعم رؤية السعودية 2030، من خلال رفع كفاءة الخدمات اللوجستية، وتقليل الاعتماد على الطرق البرية، وتعزيز استدامة البنية التحتية، ما يسهم في جذب المزيد من الاستثمارات وتوفير فرص العمل في قطاع النقل والخدمات المساندة.